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合金鋼管價漲增強了市場信心
山東省無縫鋼管廠最近消息很贊同423期程凱老師的開篇觀點。我最早的想法就是自主品牌應該放棄15萬元以上車型的研發與銷售，這塊市場已經被合資品牌所占領。自主品牌的發展空間就是要穩住10萬以下的小型車與緊湊級車型市場。現在還可以再加上一條，就是向第三世界低端市場出口或是建廠，只有這樣才是自主品牌發展出路 建材現貨市場漲勢放緩進一步惡化，早盤北京、天津市場均轉為持穩盤整合金鋼管，上海小漲30元。在前期大幅拉漲后，市場成交仍較為平淡，上下游均觀望情緒濃厚，市場焦點轉向實際的需求情況。早盤期螺震蕩走強信息披露，創近期新高。主力1301合約低開3657元高新技術，小幅回踩3640后，發力上攻，一度逼近3700，創出近期新高，午盤收于3692元合金鋼管，漲0.79%。持倉增12.7萬手集中爆發，成交168.1萬手。上海市場在信心的逐漸恢復，以及在市場整體庫存資源下降的利好支撐下合金鋼管，市場報價行情得以連續上漲，但在昨天合金鋼管報價大幅拉漲后，下游采購商對市場觀望情緒趨濃。最近貿易商密切關注下游需求的變化，鋼材報價漲勢有所趨緩。同時低迷之際，先于各地市場，當日京津市場均止跌為穩。北京建材商戶報價行情多以小幅微調為主。近幾日的價漲增強了市場信心，但鋼坯回調多少給火熱的現貨市場潑了些冷水，成交有轉弱跡象，商戶觀望居多。
山東省無縫鋼管廠獲悉 而天津各商家也呈現出了平穩觀望的心態，售價維持昨天午后漲價后的報價。新聞獲悉，最近多數商家對于當前快速拉漲的報價存在擔憂合金鋼管，主要是漲價過程中，成交并不理想補充說道，這令大家對漲勢的持久性信心不足。鋼鐵業整體市場形勢正在惡化。中國鋼鐵工業協會會長朱繼民最近披露，2013年上半年中國鋼企利潤同比驟降96%。經濟增長放緩顯然已經使鋼鐵業變成“重災區”。由于需求疲弱和原燃料報價處于高位全線上漲，上半年會員鋼鐵企業累計利潤跌至23.9億元人民幣。中投顧問冶金行業研究員安海軒在接受時代周報采訪時表示下調為主，鋼鐵行業與經濟發展密切相關，鋼鐵行業是經濟發展的重要指標創出新低，同時也是經濟快速發展的重要助推力。如果未來中國經濟企穩回升，鋼鐵企業盈利狀況有望得到大幅改觀，否則鋼企很難“一枝獨秀”。上一篇： 無縫鋼管廠報價震蕩中小幅上漲
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